Vorgeschichte

15 Apr 2021 - marcel

Moin, moin zu meinem ersten Blog Post auf diesem EV oder Elektroauto Blog. Ich werde hier unsere Vorgeschichte erklären und wieso wir das Wagnis, Elektroauto, eingehen wollen.

Fragen

1. Welche fahrbaren Untersätze stehen zur Verfügung?
2. Wieso ein neuer fahrbarer Untersatz?
3. Wieso ein Elektroauto und nicht ein gebrauchter Benziner/Diesel?

Welche fahrbaren Untersätze stehen zur Verfügung?

Meine Freundin und ich besitzen jeder jeweils ein Fahrzeug.

Ich besitze eine Yamaha XJ-600 Diversion mit einer Erstzulassung aus dem Jahre 1993. Meine Freundin besitzt einen Polo 6N1 in der Basisausstattung mit einer Erstzulassung aus dem Jahre 1996.

Motorrad Yamaha XJ-600 Diversion

Technische Daten	Kennzahl
Hubraum	600 ccm
Verbrauch	5-7 l Benzin
PS	48 PS/35KW
Reichweite	300km
Steuern	44€
Versicherung	48€

Auto VW Polo 6N1 (Polo 3)

Technische Daten	Kennzahl
Hubraum	999 ccm
Verbrauch	5-7 l Benzin
PS	50 PS/37KW
Reichweite	650km
Steuern	67€
Versicherung	—

Wieso ein neuer fahrbarer Untersatz?

• Im letzten Jahr (2020) ging der Polo nach einem Waschstraßendurchgang einfach mitten auf der Kreuzung im Stadtverkehr aus. (ADAC hat ihn dann wieder flott bekommen)
• Dieses Jahr (2021) ging der Polo meiner Freundin auf dem Nachhauseweg vom 25sten Hochzeitstag meiner Eltern einfach mitten auf der Autobahn (Kreuz Kaiserberg) aus, ließ sich zwar auf dem Standstreifen noch starten aber nur für kurze Zeit. (Sonntags in der Nacht erstmal den ADAC Abschleppdienst rufen)
• Eine Kaffeefahrt zur Probe am Wochenende, nachdem der Wagen repariert worden war, endete in einem weiteren Anruf beim ADAC der uns wieder einmal nach Haus abschleppte.
• Auf dem Nachhauseweg vom wöchentlichen Termin meiner Freundin klemmte der Gaszug wohl plötzlich während der Fahrt fest und der Wagen fuhr Vollgas mitten auf der Schnellstraße. (ein mobiler ADAC Service hatte es zufällig gesehen und konnte ihr Ad-Hoc helfen sie hatte dann Begleitschutz bis nach Hause)

Um dem ADAC einen Gefallen zu tun und auch, weil sich eine Inspektion/Instandsetzung nicht mehr lohnt, wollen wir den Polo abschaffen.

Nach all diesen nervigen und auch fehlgeschlagenen Investitionen und Reparaturen läuft der Wagen zwar aktuell, aber den nächsten TÜV schafft dieser vermutlich sowieso nicht mehr. All diese Punkte sprachen dann für einen neuen fahrbaren Untersatz mit Dach.

Mein Motorrad ist halt recht unpraktisch für tägliche Fahrten und muss auch demnächst instandgesetzt werden.

Wieso ein Elektroauto und nicht ein gebrauchter Benziner/Diesel?

• Stauerersparnis
  • marginale 115€ gegenüber 0€
  • CO2 Steuer die noch zusätzlich auf den Sprit aufgerechnet wird.
  • Immer noch kein valides Argument
• Elektromotoren vertragen die Kurzstrecken die wir meist fahren besser als ein Benziner/Diesel.
• Total Cost of Ownership eines Ottomotors zu der ich noch kommen werde in meiner Marktanalyse.
• Weniger Emissionen
• Bessere Wirkungsgrad eines Elektromotors.
• Die Reichweiten liegen in dem Bereich den wir sowieso schon gewöhnt sind.